DSpace
 

EMU I-REP >
02 Faculty of Engineering >
Department of Mechanical Engineering >
Theses (Master's and Ph.D) – Mechanical Engineering >

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11129/4919

Title: Theoretical and Experimental Investigation of the Material Removal Rate, Surface Roughness, and Tool Wear Ratio in Electrical Discharge Machining
Authors: Asmael, Mohammed Bsher A. (Co-Supervisor)
Özada, Neriman (Supervisor)
Pourasl, Hamed Hosseingholi
Eastern Mediterranean University, Faculty of Engineering, Dept. of Mechanical Engineering
Keywords: Mechanical Engineering
Micromachining
Metal-working machinery--Metal-cutting
Electrical discharge machining
AISI D6 tool steel
Material removal rate
tool wear ratio
surface roughness
Issue Date: 2019
Publisher: Eastern Mediterranean University (EMU) - Doğu Akdeniz Üniversitesi (DAÜ)
Citation: Pourasl, Hamed Hosseingholi. (2019). Theoretical and Experimental Investigation of the Material Removal Rate, Surface Roughness, and Tool Wear Ratio in Electrical Discharge Machining. Thesis (Ph.D.), Eastern Mediterranean University, Institute of Graduate Studies and Research, Dept. of Mechanical Engineering, Famagusta: North Cyprus.
Abstract: Material removal rate (MRR), tool wear ratio (TWR) and surface roughness (Ra) is major parameters that affect the quality of electro discharging machining (EDM). Recently many research works have done to optimize these important factors. A significant number of techniques such as: Fuzzy logic, Artificial neural networks (ANN), Response surface method (RSM), Grey relational analysis (GRA) and Taguchi method have been applied to optimize the mentioned parameters. As an instance some researches have used ANN and Taguchi method to predict and optimize the Ra, TWR and MRR in electro discharge machining of Titanium alloy, AISI 2312 and AISI 1040 tool steel. The AISI-D6 steel is extensively used as a dies and molds material. In this current study, the Electric Discharge Machining (EDM) of the said material is carried out following a test plan composed of 32 runs. The effects of some important operating parameters, namely pulse on-time (Ton), pulse current (I) and voltage (V), on the performance measures of EDM process such as Material Removal Rate (MRR), Tool Wear Ratio (TWR), and Average Surface Roughness (Ra) are quantified. Also in this investigation, response surface method (RSM) was used to predict and optimize the material removal rate, tool wear ratio and surface roughness during electrical discharge machining of AISI D6 tool steel. Pulse on time, pulse current, and voltage were considered as input process parameters. Furthermore, the analysis of variance was employed for checking the developed model results. The results revealed that higher values of pulse on time resulted in higher values of material removal rate and lower amounts of tool wear ratio. In addition, increasing the pulse current caused to higher amounts of both material removal rate and tool wear ratio. Moreover, the higher the input voltage, the lower the both material removal rate and tool wear ratio. The optimal condition to obtain a maximum of material removal rate and a minimum of tool wear rate was 40 μs, 14 A and 150 V, respectively for the pulse on time, pulse current and input voltage. Also, the pulse on time was the most effective parameter influencing the roughness. It was found that the higher values of pulse on time and pulse current and lower values of input voltage caused to in higher amounts of surface roughness. The optimal condition to obtain a minimum of surface roughness was 10.22 μs, 8.02 A and 174.74 V, respectively for the pulse on time, pulse current and input voltage. Even though the prior investigators explored mathematical models in the case of some alloys, a research into the establishing mathematical relationships between the input parameters and output responses during EDM of AISI D6 tool steel is lacking. Therefore, the aim of this study was to apply RSM in conjunction with full factorial design, to establish the functional relationships for EDM of parameters i.e. pulse on time, pulse current and voltage, and responses of AISI D6 tool steel i.e. material removal rate, tool wear ratio and surface roughness. In order to guide the process users, process maps (i.e., parameter-effect correlations) are generated. It is found that the parametric effects are quite contradictory in nature. Further, to obtain a trade-off among various performance measures, it is proposed to choose intermediate values of parameters as given in the manuscript. Outcomes of the performed research demonstrated that the mathematical model can be developed for different work piece and electrode materials for EDM processes, also there is a need of microscopic studies to clarify the variation in parameters that may affect the microstructure of the work-piece.
ÖZ: Malzeme kaldırma oranı, takım aşınma oranı ve yüzey pürüzlülüğü, elektro deşarj işleminin (EDM) kalitesini etkileyen ana parametrelerdir. Son zamanlarda bu önemli faktörleri optimize etmek için birçok araştırma yapılmıştır. Söz konusu parametreleri optimize etmek için Fuzzy Logic, Artificial neural networks, Response surface method, Grey relational analysis ve Taguchi yöntemi gibi önemli sayıda teknikler uygulanmıştır. Örnek olarak, bazı araştırmalar Titanyum alaşımı, AISI 2312 ve AISI 1040 çeliklerini elektro deşarj işleminde Ra, TWR ve MRR'yi tahmin etmek ve optimize etmek için ANN ve Taguchi yöntemlerinde kullandı. AISI-D6 çeliği yaygın bir kalıp ve kalıp malzemesi olarak kullanılır. Bu çalışmada, söz konusu malzemenin Elektrik Deşarj Makinesi (EDM) tarafından 32 örnekle oluşan bir test planının ardından gerçekleştirilmiştir. Bazı önemli çalışma parametreleri, darbe süresi (Ton), darbe akımı(I) ve voltaj(V) etkileri EDM işleminin Malzeme Kaldırma (MRR), Takım Aşınma Oranı (TWR), ve Ortalama Yüzey Pürüzlülüğü (Ra) gibi ölçüm performasları nicelleştirilmiştir. Ayrıca bu araştırmada, AISI D6 çeliğinin elektriksel deşarj işlemi sırasında malzeme kaldırma oranını, takım aşınma oranını ve yüzey pürüzlülüğünü tahmin etmek ve optimize etmek için yanıt yüzey yöntemi kullanılmıştır. Darbe zamanı, darbe akımı ve gerilim giriş işlemi parametreleri olarak kabul edildi. Ayrıca, geliştirilen model sonuçlarını kontrol etmek için varyans analizi kullanılmıştır. Sonuçlar, zaman içindeki daha yüksek darbe değerlerinin, daha yüksek malzeme kaldırma oranı değerleri ve daha düşük miktarda takım aşınma oranı ile sonuçlandığını ortaya koydu. Ek olarak, darbe akımının arttırılması hem malzeme uzaklaştırma oranı hem de takım aşınma oranının daha yüksek miktarlarda olmasına neden olmuştur. Ayrıca, giriş voltajı ne kadar yüksek olursa, hem malzeme kaldırma oranı hem de takım aşınma oranı o kadar düşük olur. Maksimum malzeme kaldırma oranı ve minimum takım aşınma hızı elde etmek için en uygun koşul, darbe süresi, darbe akımı ve giriş voltajı için sırasıyla 40 μs, 14 A ve 150 V idi. Ayrıca, darbe süresi pürüzlülüğü etkileyen en etkili parametre idi. Önceki araştırmacılar bazı alaşımların matematiksel modellerini araştırsalar da, AISI D6 çeliğinin EDM sırasındaki girdi parametreleri ile çıktı yanıtları arasında matematiksel ilişkiler kurma araştırması eksiktir. Bu nedenle, bu çalışmanın amacı, tam etkenli tasarımı ile birlikte RSM'yi uygulamak, darbe süresi, darbe akımı ve gerilimi ve AISI D6 çeliğinin yani malzeme kaldırma oranı, takımın yanıtları gibi parametrelerin EDM'si için aşınma oranı ve yüzey pürüzlülüğü fonksiyonel ilişkileri kurmaktı. İşlem kullanıcılarına rehberlik etmek için işlem haritaları (yani parametreetki korelasyonları) üretilir. Parametrik etkilerin doğada oldukça çelişkili olduğu bulundu. Ayrıca, çeşitli performans ölçütleri arasında bir denge elde etmek için, metinde verilen parametrelerin ara değerlerinin seçilmesi önerilir. Yapılan araştırmanın sonuçları, matematiksel modelin EDM prosesleri için farklı iş parçası ve elektrot malzemeleri için geliştirilebileceğini, ayrıca iş parçasının mikro yapısını etkileyebilecek parametrelerdeki değişimi açıklığa kavuşturmak için bir mikroskobik çalışmaya ihtiyaç duyulduğunu göstermiştir.
Description: Doctor of Philosophy in Mechanical Engineering. Thesis (Ph.D.)--Eastern Mediterranean University, Faculty of Engineering, Dept. of Mechanical Engineering, 2019. Co-Supervisor: Assist. Prof. Dr. Mohammed Bsher A. Asmael and Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Neriman Özada.
URI: http://hdl.handle.net/11129/4919
Appears in Collections:Theses (Master's and Ph.D) – Mechanical Engineering

Files in This Item:

File Description SizeFormat
Pouraslhamed.pdfThesis, Doctoral3.71 MBAdobe PDFView/Open


This item is protected by original copyright

Recommend this item
View Statistics

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.

 

Valid XHTML 1.0! DSpace Software Copyright © 2002-2010  Duraspace - Feedback