The energy-intensive international airport operations represent a critical component of
the tourism industry in any economy. Achieving and improving the green performance
of airport facilities and services through green practices at international airports is
more crucial than ever before due to the positive impact on tourism demand,
destination image, economic benefit, social responsibility, cleaner environment, and
the overall implications for sustainable tourism development. Hence, it is pertinent to
investigate factors that influence green behavior among airport employees and
management and their perception of the green performance of airport facilities and
services. The essence of this study is to understand how stakeholders’ behavior and
perception of the eco-design of airport buildings with other sustainable practices can
improve green performance at international airports’ operations and boost sustainable
tourism development at destinations.
Using the Extended Theory of Planned Behavior (E-TPB) and Triple Bottom Line
(TBL)/Sustainable Economic Development Theory (SED) (TBL/SED), PLS-SEM,
bootstrapping, and Importance-Performance Map Analysis (IPMA) for statistical
analysis, this dissertation investigates the effects of eco-design, biospheric values,
green management and green reputation on the perceived green performance of airport
facilities and services. A two time-lag design with two weeks intervals was used for
the multisource-data collection from employees at Nigeria's Lagos and Abuja
international airports.
iv
Findings reveal that, first, the biospheric value (BV) of individuals is one of the most
crucial factors in influencing pro-environmental behavior among airport employees,
which in turn is analogous to improvement in the green performance of the airports.
BV also promotes the ability of employees to recognize sustainable practices at the
airports, which is critical for destination image and tourist demand. Second, the
findings indicate distinct differences in the total effects (importance) and groupspecific performance of some of the constructs, such as biospheric values, green airport
reputation, eco-design of the airport, and perceived green performance in this crosssectional study. Theoretical and practical implications and contributions of the study,
limitations, and recommendations for future research in line with the findings are also
given.
ÖZ:
Enerji yoğun uluslararası havalimanı operasyonları, herhangi bir ekonomide turizm
endüstrisinin kritik bir bileşenini temsil eder. Turizm talebi, destinasyon imajı,
ekonomik fayda, sosyal sorumluluk, daha temiz çevre ve sürdürülebilir turizm gelişimi
için genel etkiler üzerindeki olumlu etki nedeniyle, uluslararası havalimanlarındaki
yeşil uygulamalar yoluyla havalimanı tesislerinin ve hizmetlerinin yeşil
performansının elde edilmesi ve iyileştirilmesi her zamankinden daha önemlidir. Bu
nedenle, havalimanı çalışanları ve yönetimi arasındaki yeşil davranışı ve havalimanı
tesis ve hizmetlerinin yeşil performansına ilişkin algılarını etkileyen faktörlerin
araştırması gerekmektedir. Bu çalışmanın özü, paydaşların diğer sürdürülebilir
uygulamalarla birlikte havalimanı binalarının eko-tasarımına yönelik davranışlarının
ve algılarının uluslararası havalimanlarının operasyonlarında yeşil performansı nasıl
iyileştirebileceğini ve destinasyonlarda sürdürülebilir turizm gelişimini nasıl
destekleyebileceğini anlamaktır.
Bu tez, istatistiksel analiz için Genişletilmiş Planlı Davranış Teorisi (E-TPB) ve Üçlü
Alt Sınır (Bilanço) (TBL)/Sürdürülebilir Ekonomik Kalkınma Teorisi (SED)
(TBL/SED), PLS-SEM, önyükleme ve önem-performans matrisi analizini (IPMA)
kullanarak havalimanı tesisleri ve hizmetlerinin algılanan yeşil performansı üzerinde
çevre tasarımı, biyosferik değerler, yeşil yönetim ve yeşil itibarın etkilerini
araştırmaktadır. Nijerya'nın Lagos ve Abuja uluslararası havalimanlarındaki
çalışanlardan çok kaynaklı veri toplamak için iki haftalık aralıklarla iki zaman
gecikmeli bir tasarım kullanılmıştır.
vi
Bulgular, ilk olarak, bireylerin biyosferik değerinin (BV), havalimanlarının yeşil
performansındaki iyileşmeye benzer şekilde, havalimanı çalışanları arasında çevre
yanlısı davranışı etkilemede en önemli faktörlerden biri olduğunu ortaya koymaktadır.
BV ayrıca çalışanların, destinasyon imajı ve turist talebi için kritik olan
havalimanlarındaki sürdürülebilir uygulamaları tanıma becerisini de desteklemektedir.
İkinci olarak, bu kesitsel çalışmanın bulguları biyosferik değerler, yeşil havaalanı
itibarı, havaalanının eko-tasarımı ve algılanan yeşil performans gibi bazı yapıların
toplam etkilerinde (öneminde) ve gruba özgü performansında belirgin farklılıklar
olduğunu göstermektedir. Çalışmanın teorik ve pratik çıkarımları ve katkıları,
sınırlılıkları ve bulgular doğrultusunda gelecek araştırmalar için öneriler de
verilmektedir.
